भारत में लॉन्च हुई दूसरी पीढ़ी की Mercedes-AMG GT 63, 3.2 सेकंड में पकड़ती है 100 की रफ्तार
मर्सिडीज़ ने भारत में अपनी दमदार परफॉर्मेंस कार AMG GT 63 4MATIC+ की दूसरी जनरेशन लॉन्च कर दी है। यह वही AMG GT है जो पहले भारत में बेची जा चुकी थी, लेकिन इस बार यह पहले से कहीं ज़्यादा ताकतवर, स्पोर्टी और तकनीकी रूप से उन्नत बनकर आई है। AMG की गौरवशाली विरासत को आगे बढ़ाते हुए यह कार अब भारत में 3 करोड़ रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध है, और इसका मुकाबला सीधे Porsche 911 जैसे हाई-एंड स्पोर्ट्सकार से है। बाहरी डिज़ाइन में स्पोर्ट्सकार की पूरी झलक नई जनरेशन AMG GT 63 अब पहले से 182 मिमी लंबी, 45 मिमी चौड़ी और 66 मिमी ऊंची हो गई है, और इसका व्हीलबेस भी 70 मिमी बड़ा है। कार का डिज़ाइन बेहद मस्क्युलर और एग्रेसिव है—विशाल रेडिएटर ग्रिल, LED हेडलैंप्स, लंबा बोनट और कैब-बैक डिज़ाइन इसे एक क्लासिक स्पोर्ट्स कार का लुक देते हैं। पीछे की तरफ स्लोपिंग रूफलाइन और फिक्स्ड कार्बन फाइबर विंग इसे अलग पहचान देते हैं। ट्रिपल-पॉड एलईडी टेललाइट्स और क्वाड एग्जॉस्ट टिप्स के साथ कार्बन डिफ्यूज़र इसकी रेसिंग स्पिरिट को दर्शाते हैं। हालांकि कुछ ऑटो एक्सपर्ट्स को एग्जॉस्ट टिप्स का डिज़ाइन थोड़ा कम इम्पैक्टफुल लगा है। हल्के लेकिन मजबूत मटेरियल का इस्तेमाल नई AMG GT 63 के स्ट्रक्चर को हल्का लेकिन मजबूत बनाने के लिए एल्यूमीनियम, स्टील, मैग्नीशियम और कार्बन फाइबर रिइन्फोर्स्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है। इससे गाड़ी का वजन कम होने के साथ-साथ परफॉर्मेंस भी जबरदस्त हो गई है। इंटीरियर: रेस-फोकस्ड फीचर्स और लग्ज़री का कॉम्बो कैबिन के अंदर SL मॉडल जैसी लेआउट देखने को मिलती है, लेकिन यहां ज़्यादा कार्बन फाइबर और अल्कांटारा टच दिया गया है। 12.3-इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 11.6-इंच का MBUX टचस्क्रीन, बर्मेस्टर साउंड सिस्टम, Nappa लेदर सीट्स, और एम्बिएंट लाइटिंग जैसी लग्ज़री सुविधाएं इसे और भी प्रीमियम बनाती हैं। रोचक बात यह है कि अब AMG GT 63 में पीछे दो सीट्स भी दी गई हैं, हालांकि ये केवल छोटे बच्चों या सामान के लिए ही उपयोगी हैं। वहीं बूट स्पेस 321 लीटर है, जिसे रियर सीट्स फोल्ड करके 600 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है—जो इसे सबसे प्रैक्टिकल स्पोर्ट्सकार में से एक बनाता है। इंजन और परफॉर्मेंस: बेहद पावरफुल और एडवांस टेक्नोलॉजी नई AMG GT 63 में 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन दिया गया है, जो 585bhp की ताकत और 800Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह पावर 4MATIC+ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के ज़रिए सभी पहियों में ट्रांसफर होती है। यह कार मात्र 3.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 315 किमी/घंटा है। 9-स्पीड DCT गियरबॉक्स में वेट स्टार्टर क्लच का इस्तेमाल किया गया है। कार में Active Ride Control Suspension, 30mm फ्रंट एक्सल लिफ्ट, रियर व्हील स्टीयरिंग और ड्रिफ्ट मोड जैसे हाई-एंड फीचर्स भी शामिल हैं, जो इसे ट्रैक पर और भी शक्तिशाली बनाते हैं। भारत में कीमत और मुकाबला भारत में AMG GT 63 की कीमत ₹3.00 करोड़ (एक्स-शोरूम) तय की गई है, जबकि इसका ज्यादा ट्रैक-फोकस्ड वर्जन GT 63 Pro की कीमत ₹3.65 करोड़ (एक्स-शोरूम) है। इस रेंज में इसका सीधा मुकाबला Porsche 911 Carrera 4 GTS (₹2.84 करोड़) से होता है। 2025 Mercedes-AMG GT 63 न केवल स्टाइल और स्पीड का आदर्श मेल है, बल्कि यह आज के युग की प्रैक्टिकल परफॉर्मेंस स्पोर्ट्सकार भी है। इसकी दमदार परफॉर्मेंस, लग्ज़री इंटीरियर, उन्नत ड्राइविंग टेक्नोलॉजी और AMG की रेसिंग विरासत इसे भारतीय सुपरकार प्रेमियों के लिए एक बेहतरीन विकल्प बनाती है।
