बसों का स्वामित्व लेना OEMs की वित्तीय स्थिति पर दबाव डालेगा और संभावित रूप से स्टॉक की कीमतों को प्रभावित करेगा, बालाजी के अनुसार। उन्होंने कहा, "पूरा रिटर्न मेट्रिक्स गड़बड़ा जाता है और इससे स्टॉक की कीमतों पर दबाव पड़ेगा। इसलिए हमें इसके बारे में सावधान रहना होगा।

टाटा मोटर्स के ग्रुप सीएफओ, पी.बी. बालाजी ने भारत में इलेक्ट्रिक बस खरीद के लिए एसेट-लाइट मॉडल की ओर बदलाव का आग्रह किया। उन्होंने तर्क दिया कि मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को सरकारी निविदाओं के तहत वाहनों के स्वामित्व के बजाय कुशल संचालन पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

कंपनी की ओर से जारी प्रेसनोट में बताया कि ऐस ईवी एक उन्नत बैटरी प्रबंधन प्रणाली, फ्लीट एज टेलीमैटिक्स सिस्टम और सर्वश्रेष्ठ अपटाइम के लिए मजबूत समुच्चय से सुसज्जित है। ऐस ईवी टाटा यूनीवर्स की क्षमताओं का लाभ उठाता है, प्रासंगिक टाटा समूह की कंपनियों के साथ सहयोग करता है, और ग्राहकों को समग्र ई-कार्गो गतिशीलता समाधान प्रदान करने के लिए देश के फाइनेंसरों के साथ साझेदारी करता है।

उत्तर प्रदेश सरकार के मुख्य सचिव, दुर्गा शंकर मिश्रा ने कहा, “यह उपलब्धि वर्तमान और भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उन्नत, सुरक्षित और हरित गतिशीलता समाधान प्रदान करने में टाटा मोटर्स की महत्वपूर्ण भूमिका को रेखांकित करती है। इसके अलावा, महिला सशक्तिकरण के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता, इस वर्ष नई नियुक्तियों में 22% से अधिक महिलाएं हैं, जो विनिर्माण क्षेत्र में महिलाओं के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है।

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