2026 डुकाटी स्क्रैम्बलर नाइटशिफ्ट भारत में लॉन्च, नए एमराल्ड ग्रीन रंग के साथ मिली शानदार एंट्री
डुकाटी ने भारतीय बाजार में अपनी नई 2026 डुकाटी स्क्रैम्बलर नाइटशिफ्ट को उतार दिया है। इस बार कंपनी ने इसे बेहद आकर्षक 'एमराल्ड ग्रीन' कलर स्कीम के साथ पेश किया है। बाइक लवर्स के लिए अच्छी खबर यह है कि देश भर के डुकाटी डीलरशिप्स पर इस धांसू मोटरसाइकिल की बुकिंग्स शुरू हो चुकी हैं। यह बाइक अपने पुराने जमाने की स्टाइल (रेट्रो लुक) और मॉडर्न टेक्नोलॉजी के बेहतरीन तालमेल के लिए जानी जाती है। जो इसे स्क्रैम्बलर रेंज की सबसे बेहतरीन कैफे-रेसर इंस्पायर्ड मोटरसाइकिल बनाती है।
बाइक की कीमत
अगर आप इस नई नवेली मशीन को अपने घर लाना चाहते हैं, तो इसकी एक्स-शोरूम कीमत 13.74 लाख रुपये तय की गई है। आपको बता दें कि यह नया एमराल्ड ग्रीन पेंट ऑप्शन इस मोटरसाइकिल के पुराने कलर मॉडल को पूरी तरह रिप्लेस करेगा। और यही साल 2026 मॉडल का सबसे बड़ा अपडेट भी है।
इसका नया 'एमराल्ड ग्रीन' डिजाइन
डुकाटी ने इस बार बाइक के लुक पर काफी मेहनत की है। कंपनी का कहना है कि इसका नया एमराल्ड ग्रीन पेंट फिनिश 1970 के दशक की मशहूर टू-व्हीलर और फोर-व्हीलर रेसिंग गाड़ियों से प्रेरित है। जो इसे सड़क पर सबसे अलग और खास लुक देता है।
क्लासिक कैफे रेसर लुक: बाइक में पुराने स्टाइल को बरकरार रखा गया है, जिसमें बार-एंड मिरर्स (हैंडल के किनारों पर लगे शीशे) के साथ फ्लैट हैंडलबार दिया गया है।
प्रीमियम फिनिशिंग: इसमें कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंग (अलग रंग के धागों की सिलाई) वाली शानदार सीट, ब्लैक वायर-स्पोक व्हील्स (तीलियों वाले पहिए) और बॉडीवर्क पर ग्लॉस व मैट फिनिश का बेहतरीन कॉम्बिनेशन मिलता है।
मिनिमलिस्टिक लुक: बाइक के लुक को कम्पलीट करने के लिए इसमें बहुत छोटे फ्रंट और रियर मडगार्ड्स के साथ कॉम्पैक्ट एलईडी (LED) इंडिकेटर्स दिए गए हैं।
नए क्लच में ये है खास
सिर्फ रंग ही नहीं, डुकाटी ने इस बार बाइक के अंदरूनी हिस्सों में भी कुछ जरूरी सुधार किए हैं। बाइक के एयर-कूल्ड डेस्मोड्यू (Desmodue) इंजन के साथ अब एक नया आठ-प्लेट क्लच जोड़ा गया है।
स्मूथ राइड और ज्यादा स्पेस: कंपनी के मुताबिक, यह री-डिजाइन किया गया क्लच चलने में काफी स्मूथ है और पहले से ज्यादा छोटा है। इसकी वजह से मोटरसाइकिल की चौड़ाई कम हुई है और राइडर को पैरों के पास ज्यादा जगह मिलती है।
घट गया वजन: नया मॉडल अपने पुराने मॉडल के मुकाबले लगभग 4 किलोग्राम हल्का है। वजन कम होने की वजह से इसे शहरों के ट्रैफिक में संभालना और मोड़ों (कॉर्नर्स) पर मोड़ना काफी आसान हो जाएगा।
इंजन और हार्डवेयर में क्या बदला
आपको बता दें कि इंजन और हार्डवेयर के मामले में कोई बदलाव नहीं किया गया है, वे पहले जैसे ही हैं:
दमदार इंजन: इसमें पहले की तरह ही 803 cc का एयर-कूल्ड L-Twin डेस्मोड्यू इंजन मिलता है। यह इंजन 72 bhp की पावर और 65.2 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
मजबूत फ्रेम और सस्पेंशन: बाइक में स्टील ट्रेलिस फ्रेम का इस्तेमाल जारी है। सस्पेंशन के लिए आगे की तरफ 41 mm के अपसाइड-डाउन (USD) फोर्क्स और पीछे की तरफ एक मोनोशॉक दिया गया है।
टायर्स और व्हील्स: यह बाइक 18-इंच के फ्रंट और 17-इंच के रियर वायर-स्पोक व्हील्स पर चलती है। जिन पर रोड-फोकस्ड टायर्स चढ़ाए गए हैं।
