5 लाख घरों तक पहुंचा ये इलेक्ट्रिक स्कूटर, ये ओला, TVS या एथर नहीं
भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाज़ार में जबरदस्त प्रतिस्पर्धा के बीच एक ऐसा स्कूटर चुपचाप अपनी अलग पहचान बना रहा है, जो न तो ओला है, न एथर और न ही TVS iQube। हम बात कर रहे हैं बजाज चेतक की, जिसने सिर्फ 69 महीनों में 5 लाख से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री के आंकड़े को पार कर लिया है। जनवरी 2020 में लॉन्च होने के बाद से अब तक 5,10,007 स्कूटर देशभर में बेचे जा चुके हैं। यानी औसतन हर दिन 246 से अधिक चेतक स्कूटर्स भारतीय सड़कों पर उतरे हैं। बिक्री में यह उछाल ऐसे समय में आया है जब कंपनी को रेयर अर्थ मैग्नेट की सप्लाई में रुकावट के चलते कुछ समय के लिए उत्पादन तक रोकना पड़ा था। इसके बावजूद बजाज चेतक ने बाजार में खुद को मजबूती से बनाए रखा और कई महीनों तक ओला इलेक्ट्रिक को पीछे छोड़ते हुए सबसे ज्यादा बिकने वाला स्कूटर बना रहा। आंकड़ों के अनुसार, चेतक की कुल बिक्री में से 40% से ज्यादा यूनिट्स केवल नवंबर 2024 से लेकर अगले 10 महीनों में बेची गईं, जो इस ब्रांड की मौजूदा लोकप्रियता का प्रमाण है। बजाज चेतक की इस कामयाबी के पीछे सबसे बड़ा कारण है इसका बहुविकल्पी पोर्टफोलियो और कंपनी का मजबूत सर्विस नेटवर्क। चेतक वर्तमान में दो बैटरी ऑप्शन और चार वैरिएंट्स में उपलब्ध है। चेतक 3001 में 3kWh की बैटरी दी गई है, जबकि 3501, 3502 और 3503 में 3.5kWh की बैटरी का उपयोग किया गया है। इनकी एक्स-शोरूम कीमत 99,900 रुपये से शुरू होकर 1.35 लाख रुपये तक जाती है, जो बाजार की अन्य प्रमुख कंपनियों की तुलना में प्रतिस्पर्धात्मक है। इतना ही नहीं, बजाज का देशभर में 3,800 से अधिक टचपॉइंट्स वाला सर्विस नेटवर्क ग्राहकों को एक अतिरिक्त भरोसा देता है, जिससे ब्रांड लॉयल्टी बनी रहती है। हाल ही में हुई 2 लाख यूनिट्स की डिलीवरी केवल 10 महीनों में पूरी कर ली गई, जो दर्शाता है कि कंपनी ने सप्लाई चेन में आई बाधाओं को अब काफी हद तक सुलझा लिया है। त्योहारी सीज़न की शुरुआत के साथ ही चेतक की बिक्री में और अधिक तेजी आने की उम्मीद की जा रही है। सप्लाई पटरी पर लौटने के साथ, डीलर स्टॉक में बढ़ोतरी देखी जा रही है और ग्राहक मांग में फिर से उछाल आने लगा है। यह संकेत देता है कि आने वाले महीनों में बजाज चेतक एक बार फिर शीर्ष पर लौट सकता है।
