KTM इंडिया ने लॉन्च की नई KTM 160 ड्यूक, युवाओं पर फोकस के साथ 1.85 लाख रुपये में उतरी एंट्री-लेवल स्ट्रीटफाइटर

Page 1 of 1 21-01-2026

KTM इंडिया ने भारतीय दोपहिया बाजार में अपनी नई एंट्री-लेवल मोटरसाइकिल KTM 160 ड्यूक को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1,84,998 रुपये रखी गई है। इस साल की शुरुआत में KTM 125 ड्यूक के बंद होने के बाद अब 160 ड्यूक, ड्यूक फैमिली की सबसे सस्ती और शुरुआती मॉडल बन गई है। कंपनी का मानना है कि यह बाइक युवा राइडर्स के साथ-साथ अपग्रेड की तलाश में बैठे ग्राहकों को भी आकर्षित करेगी।

पुराने प्लेटफॉर्म पर नई पहचान

नई KTM 160 ड्यूक को ड्यूक परिवार के पहले जनरेशन वाले प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, जिस पर पहले KTM 200 ड्यूक और KTM 125 ड्यूक आधारित थीं। हालांकि प्लेटफॉर्म पुराना है, लेकिन बाइक को नए इंजन और आधुनिक फीचर्स के साथ अपडेट किया गया है, ताकि यह मौजूदा बाजार की जरूरतों पर खरी उतर सके।

नया 160 सीसी इंजन, दमदार परफॉर्मेंस

KTM 160 ड्यूक में बिल्कुल नया 164.2 सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड SOHC इंजन दिया गया है। इस इंजन का बोर 66 मिमी और स्ट्रोक 48 मिमी है, जो KTM 125 ड्यूक के समान रखा गया है।
यह इंजन 9,500 आरपीएम पर 18.7 बीएचपी की पावर और 7,500 आरपीएम पर 15.5 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। परफॉर्मेंस के लिहाज से यह सेगमेंट की कई बाइक्स को कड़ी टक्कर देने की क्षमता रखता है।

एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स और सेफ्टी फीचर्स

नई KTM 160 ड्यूक में राइड-बाय-वायर थ्रॉटल दिया गया है, जो स्मूद थ्रॉटल रिस्पॉन्स और बेहतर कंट्रोल प्रदान करता है। सेफ्टी के लिए बाइक में डुअल-चैनल ABS के साथ सुपरमोटो ABS मोड दिया गया है। इस मोड में रियर व्हील ABS को स्विच ऑफ किया जा सकता है, जो स्पोर्टी राइडिंग पसंद करने वालों के लिए खास फीचर माना जा रहा है।

ब्रेकिंग सिस्टम की बात करें तो इसमें आगे 320 मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक और पीछे 230 मिमी रियर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जो तेज रफ्तार पर भी बेहतर ब्रेकिंग भरोसा देते हैं।

सस्पेंशन और चेसिस

KTM 160 ड्यूक में कंपनी की पहचान माने जाने वाले स्टील ट्रेलिस फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। सस्पेंशन के लिए आगे WP एपेक्स अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क (होलो एक्सल के साथ) और पीछे WP मोनोशॉक रियर सस्पेंशन दिया गया है। यह सेटअप बाइक को बेहतर स्टेबिलिटी, हैंडलिंग और कम्फर्ट प्रदान करता है, खासकर शहरी और हाईवे राइडिंग के दौरान।

डिजाइन और फीचर्स

डिज़ाइन के मामले में नई KTM 160 ड्यूक, काफी हद तक KTM 200 ड्यूक जैसी नजर आती है। इसमें वही आक्रामक स्ट्रीटफाइटर स्टाइलिंग देखने को मिलती है, जो KTM ब्रांड की पहचान बन चुकी है।
बाइक में फुल-एलईडी लाइटिंग दी गई है, जो न सिर्फ आधुनिक लुक देती है, बल्कि बेहतर विजिबिलिटी भी सुनिश्चित करती है।

इसके अलावा इसमें 5-इंच का LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है, जिसमें

स्मार्टफोन कनेक्टिविटी

टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन

कॉल और म्यूजिक कंट्रोल
जैसे फीचर्स शामिल हैं। यह फीचर्स खासतौर पर टेक्नोलॉजी पसंद करने वाले युवा राइडर्स को ध्यान में रखकर दिए गए हैं।

युवाओं को साधने की रणनीति

KTM के अनुसार, नई 160 ड्यूक को मुख्य रूप से 18 से 24 वर्ष आयु वर्ग के राइडर्स को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। इसके साथ ही कंपनी को उम्मीद है कि यह बाइक उन ग्राहकों को भी आकर्षित करेगी, जो छोटी बाइक्स या छोटी कारों से अपग्रेड करना चाहते हैं और एक प्रीमियम व स्पोर्टी मोटरसाइकिल की तलाश में हैं।

रंग, बुकिंग और डिलीवरी

नई KTM 160 ड्यूक इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज, अटलांटिक ब्लू और सिल्वर मेटैलिक मैट रंग विकल्पों में उपलब्ध है। इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है और आने वाले दिनों में देशभर के KTM डीलरशिप नेटवर्क पर इसकी डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है।

बाजार में मुकाबला

भारतीय बाजार में KTM 160 ड्यूक का सीधा मुकाबला यामाहा MT-15 और होंडा हॉर्नेट 2.0 जैसी पॉपुलर स्ट्रीटफाइटर बाइक्स से होगा। वहीं, KTM आने वाले कुछ हफ्तों में फुल-फेयर्ड KTM RC 160 को भी भारतीय बाजार में उतार सकती है, जिससे कंपनी की 160 सीसी सेगमेंट में पकड़ और मजबूत होने की उम्मीद है।