होंडा अगले वित्तीय वर्ष में पेश करेगी नई इलेक्ट्रिक कार, हाइब्रिड कारें भी लाइन में
भारत में होंडा का नाम हमेशा एक भरोसेमंद और प्रतिष्ठित ऑटो ब्रांड के रूप में लिया जाता है। होंडा सिटी से लेकर सिविक और सीआर-वी तक, कंपनी ने भारतीय कार बाज़ार में कई यादगार मॉडल उतारे हैं। खासकर सिविक हाइब्रिड जैसी कारों ने होंडा को तकनीक और नवाचार के मामले में एक अलग मुकाम पर खड़ा किया था। हालांकि हाल के वर्षों में होंडा ने अपनी रणनीति में बदलाव किया और नई पीढ़ी की कारें जैसे कि अमेज़ और एलिवेट को पेश किया, जिन्हें भारतीय उपभोक्ताओं से अपेक्षित प्रतिक्रिया नहीं मिल पाई। लेकिन अब कंपनी एक बार फिर खुद को नए रूप में पेश करने की तैयारी में है। होंडा कार्स इंडिया लिमिटेड के नए अध्यक्ष और सीईओ ताकाशी नाकाजिमा ने घोषणा की है कि कंपनी अपनी पहली बैटरी इलेक्ट्रिक व्हीकल (BEV) को अगले वित्तीय वर्ष में भारतीय बाज़ार में लॉन्च करेगी। साथ ही, नई पीढ़ी की हाइब्रिड तकनीक से लैस कई मॉडल्स भी भारत में लाने की योजना है। नई होंडा EV: एलिवेट पर नहीं आधारित होगी पहले ऐसी खबरें आई थीं कि होंडा की पहली EV हाल ही में लॉन्च हुई एलिवेट SUV पर आधारित होगी। लेकिन अब यह साफ हो गया है कि नई इलेक्ट्रिक कार एक पूरी तरह नया मॉडल होगी, जिसे खास तौर पर EV प्लेटफॉर्म पर डिजाइन किया जाएगा। इससे कंपनी का उद्देश्य ICE (इंटरनल कंबशन इंजन) और EV सेगमेंट को एक-दूसरे से अलग पहचान देना है। होंडा अब महिंद्रा की तर्ज पर चलने का मन बना रही है, जो BE 6 और XEV 9e जैसे पूरी तरह नए EV मॉडल ला रही है — बजाय इसके कि ICE और EV को एक जैसे लुक में प्रस्तुत करे, जैसा कि हुंडई ने क्रेटा के साथ किया। कंपनी इसके साथ ही देश में EV चार्जिंग नेटवर्क पर भी तेज़ी से काम कर रही है ताकि ग्राहक भरोसे के साथ इलेक्ट्रिक वाहन को अपना सकें। हाइब्रिड टेक्नोलॉजी की वापसी भी तय होंडा ने भारत में हाइब्रिड कारों की शुरुआत साल 2008 में सिविक हाइब्रिड के ज़रिए की थी, जो अपने समय से काफी आगे की कार मानी जाती थी। फिलहाल होंडा भारत में Honda City e:HEV ऑफर करती है, जो 27.26 किमी प्रति लीटर की माइलेज और बेहद कम उत्सर्जन के लिए जानी जाती है। अब कंपनी एक नई पीढ़ी की HEV तकनीक ला रही है, जिसमें 1.5-लीटर का पेट्रोल इंजन होगा जो पहले से कहीं अधिक क्लीन और कुशल होगा। यह इंजन लगभग 40% बेहतर ईंधन दक्षता देगा। साथ ही, यह तकनीक दो मोटर्स के साथ आ सकती है — एक ट्रैक्शन मोटर और दूसरी जनरेटर मोटर के रूप में काम करेगी। नए दौर में होंडा की वापसी होंडा की यह रणनीति न सिर्फ परंपरागत "कार लवर्स" को लुभाएगी, बल्कि युवा और तकनीक-प्रेमी ग्राहकों को भी आकर्षित करेगी। नई EV और HEV तकनीक के साथ होंडा एक बार फिर भारत के ऑटो क्षेत्र में मजबूती से कदम रखती दिखाई दे रही है।
