सुजुकी का बड़ा प्लान: सस्ती कारों में भी मिलेगा स्टैंडर्ड ADAS, नए टर्बो इंजन और हाइब्रिड तकनीक पर फोकस
सुजुकी आने वाले समय में अपनी कारों में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) को ज्यादा व्यापक बनाने की तैयारी कर रही है। कंपनी की योजना किफायती कारों में भी कुछ प्रमुख ADAS फीचर्स को स्टैंडर्ड तौर पर उपलब्ध कराने की है। इसके लिए भारतीय सड़कों और ट्रैफिक परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए कम लागत वाला ADAS सिस्टम विकसित किया जा रहा है। हादसों को कम करने वाले फीचर्स पर जोर सुजुकी की रणनीति का मुख्य उद्देश्य ADAS तकनीक को केवल प्रीमियम कारों तक सीमित रखने के बजाय ज्यादा संख्या में बिकने वाली किफायती कारों तक पहुंचाना है। कंपनी ने ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB) और लेन-डिपार्चर वार्निंग/असिस्ट जैसे फीचर्स को प्रमुख सुरक्षा तकनीकों के रूप में चिन्हित किया है। कंपनी का मानना है कि महंगे ADAS फीचर्स को सीमित संख्या में आने वाली कारों तक रखने के बजाय ज्यादा वाहनों में उपलब्ध कराने से सड़क सुरक्षा में व्यापक स्तर पर मदद मिल सकती है। हार्डवेयर को बनाया जाएगा किफायती ADAS की लागत कम रखने के लिए सुजुकी हार्डवेयर आर्किटेक्चर को सरल बनाने पर काम कर रही है। प्रस्तावित सिस्टम में हाई-रिजॉल्यूशन कैमरों और AI चिप्स का इस्तेमाल किया जाएगा। लागत कम करने के लिए फ्रंट रडार को हटाने की योजना भी बताई गई है। इसके अलावा कंपनी ADAS के साथ ड्राइवर-मॉनिटरिंग और ऑक्यूपेंट-मॉनिटरिंग कैमरा जैसे फीचर्स को भी जोड़ने की दिशा में काम कर रही है। नए टर्बो इंजन भी तैयार सुजुकी अपने तकनीकी रोडमैप के तहत नए पेट्रोल टर्बो इंजन भी विकसित कर रही है। इसमें नया 1.2 लीटर 3-सिलिंडर टर्बो इंजन शामिल है, जो लगभग 126 PS पावर और 230 Nm टॉर्क जनरेट करता है। इसके अलावा कंपनी 1.5 लीटर 4-सिलिंडर टर्बो इंजन पर भी काम कर रही है, जिसकी क्षमता लगभग 160 PS पावर और 280 Nm टॉर्क बताई गई है। दोनों इंजन E100 तक के फ्यूल विकल्पों को सपोर्ट करने के लिए तैयार किए जा रहे हैं और कंपनी के रोडमैप में 2030 तक इसका लक्ष्य रखा गया है। हाइब्रिड और इलेक्ट्रिफिकेशन पर भी जोर सुजुकी के इलेक्ट्रिफिकेशन प्लान में अलग-अलग सेगमेंट के लिए कई तकनीकें शामिल हैं। इनमें छोटी कारों के लिए किफायती 48V हाइब्रिड सिस्टम, लगभग 87 bhp आउटपुट वाला 1.2 लीटर सीरीज हाइब्रिड, करीब 114 bhp वाला एक्सटर्नली रिचार्जेबल REEV लाइट और लगभग 174 bhp क्षमता वाला टर्बो प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम शामिल हैं। कंपनी की यह रणनीति सुरक्षा तकनीक, पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिफिकेशन को एक साथ विकसित करने पर केंद्रित है। इससे आने वाले वर्षों में सुजुकी की कारों में सुरक्षा और पावरट्रेन तकनीक के स्तर पर कई बदलाव देखने को मिल सकते हैं।
