यह एडिशन कुछ खास है क्योंकि इस एडवेंचर एडिशन की केवल एक हजार यूनिट ही तैयार की जाएगी।

कंपनी ने अपने इस नए फेसलिफ्ट में 22 नए छोटे-मोटे बदलाव किए हैं। ओवरआॅल लुक पहले जैसा ही है।

यह एक मेड-इन-इंडिया कार होगी जिसकी मैन्युफैक्चरिंग एफसीए के रंजनगांव स्थित प्लांट में होगी ...

इससे पहले कंपनी की कोई भी कार इस सेगमेंट में उपलब्ध नहीं थी। सेगमेंट में मुकाबला मारूति विटारा ब्रेज़ा, फोर्ड ईकोस्पोर्ट, TUV300 और नूवोस्पोर्ट से है।

है तो यह एक काॅम्पैक्ट एसयूवी लेकिन कई लग्ज़री फीचर्स के साथ इसे उतारा जाने वाला है।

मोबिलियो का सफर महज़ 31 महीने में ही खत्म हो गया। फरवरी में तो मोबिलियो को एक भी खरीददार नहीं मिला।

होंडा की डीलरशिप पर इस कार की एडवांस बुकिंग भी शुरू हो चुकी है। बुकिंग अमाउंट 21 हजार रूपए रखा गया है।

लाॅन्च के बाद पिछले 11 महीनों में इस कार की एक लाख यूनिट बेची जा चुकी हैं। वेटिंग पीरियड भी 6 महीनों से ऊपर का है।

यह एक स्पेशल एडिशन है जिसकी केवल 100 यूनिट ही तैयार की जाएंगी।

इस दौरान लगभग 100 क्लासिक और विंटेज कारों को प्रदर्शित किया गया। कल रैली का आयोजन किया जाएगा।

ये कारें राजस्थान के विभिन्न भागों के अलावा दिल्ली और मुम्बई से आ रही हैं जो न केवल दुर्लभ हैं बल्कि अद्वितीय कार हैं।

महिन्द्रा एंड महिन्द्रा ने देश में अपना एक M-प्लस मेगा कैंप का आयोजन किया है। फायदा ..

यह सब 4-मीटर काॅम्पैक्ट एसयूवी है जो होंडा जैज़ के प्लेटफार्म और डिजाइन स्टेटमेंट पर बेस्ड है।

स्टेट्समैन विंटेज व क्लासिक रैली का 51वां संस्करण आयोजित होने जा रहा है।

साल 2012 में अर्टिगा के लाॅन्च के बाद अब तक इस एमपीवी की 3 लाख इकाईयां बेची जा चुकी हैं।

नया माॅडल डीज़ल माॅडल से 16 लाख रूपए सस्ता है। यह एक अच्छी कोशिश कही जा सकती है।

ज्यादा प्राइस टैग होने की वजह से यह ब्रांड केवल सुर्खियों में ही रहा, बिक्री में पिछड़ गया। दाम पहले से कम रखा जाने वाला है।

यह एक स्पेशल एडिशन है जो केवल स्पोर्ट्स एडिशन केवल टाॅप वेरिएंट W10 में ही मिलेगा।

यह एक रफटफ एसयूवी है जो अपनी स्टाइल और अपने एडवांस सेफ्टी फीचर्स के तौर पर जानी जाती है।

यह फीचर केवल टाॅप एंड वेरिएंट में ही दिया गया है। एंडेवर के टाॅप वेरिएंट की कीमत ...