VW Ameo & Maruti Vitara Brezza: सेगमेंट में पहली बार क्रूज़ कंट्रोल, पर किस काम का!
हम यह नहीं कह रहे हैं कि किसी अफोर्डेबल कार में एडवांस फंक्शन देना गलत है, लेकिन इंडियन रोड, जिसकी हालत सभी ने देखी है। ऐसे में क्या इस फंक्शन का कोई इस्तेमाल हो सकता है। कंपनी के अनुसार, एमियो को पूरी तरह इंडियन कंडिशन के हिसाब से ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। इतना सोचने के बाद क्या इंडियन रोड व ट्रेफिक कंडिशन को कंपनियां कैसे भूल जाती हैं। खासतौर पर दिल्ली एनसीआर, बैंगलुरू, मुम्बई, कोलकाता, हैदराबाद, चैन्नई और जयपुर जैसे शहरों में तो ट्रैफिक की ऐसी हालत है कि घंटो केवल जाम में ही निकल जाते हैं।
अगर बात करें हाईवे की तो यहां ट्रक व अन्य काॅमर्शियल व्हीकल के सामने इस तरह के फंक्शन को इस्तेमाल करना एक समझदारी भरा कदम होगा, इससे कम ही लोग इत्तेफाक रखते हैं।
