अपनी ही कंपनी के लिए सिरदर्द बनी क्रेटा इलेक्ट्रिक, सितंबर में आयोनिक 5 की सिर्फ 6 यूनिट बिकीं
हुंडई मोटर इंडिया की फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक एसयूवी आयोनिक 5 की बिक्री लगातार गिरावट पर है। कंपनी के लिए यह स्थिति चिंता का विषय बन गई है क्योंकि इसकी गिरती बिक्री के पीछे उसी ब्रांड की नई क्रेटा इलेक्ट्रिक को जिम्मेदार माना जा रहा है। क्रेटा इलेक्ट्रिक की जबरदस्त डिमांड ने आयोनिक 5 की मार्केट पॉपुलैरिटी पर सीधा असर डाला है। सितंबर 2025 में आयोनिक 5 की केवल 6 यूनिट ही बिकीं, जो इस साल की सबसे कमजोर मासिक बिक्री मानी जा रही है। बाजार विशेषज्ञों का कहना है कि क्रेटा इलेक्ट्रिक के आक्रामक फीचर्स, प्राइसिंग और SUV सेगमेंट में बढ़ती मांग ने आयोनिक 5 की संभावनाओं को सीमित कर दिया है। कई डीलर अब आयोनिक 5 का स्टॉक खत्म करने के लिए 7 लाख रुपये तक का डिस्काउंट दे रहे हैं। सितंबर में इस कार पर 5 लाख रुपये तक की छूट उपलब्ध थी, जिससे साफ है कि कंपनी स्टॉक क्लीयरेंस की ओर बढ़ रही है। बिक्री के आंकड़ों पर नजर डालें तो साल 2025 में जनवरी से सितंबर के बीच आयोनिक 5 की कुल 135 यूनिट बिकी हैं। जनवरी और फरवरी में जहां इसकी 16-16 यूनिट बिकी थीं, वहीं मार्च में 19, अप्रैल में 16, मई में 11, जून में 12, जुलाई में 25, अगस्त में 14 और सितंबर में मात्र 6 यूनिट बिकीं। यह आंकड़ा बताता है कि साल के दूसरे छमाही में इसकी मांग तेजी से गिरी है। हुंडई आयोनिक 5 की एक्स-शोरूम कीमत ₹45.95 लाख है, जो इसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में रखती है। हालांकि फीचर्स के मामले में यह अब भी आकर्षक विकल्प बनी हुई है। इसमें 12.3-इंच की दो डिजिटल स्क्रीन दी गई हैं जो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट दोनों के रूप में काम करती हैं। सेफ्टी के लिए इसमें 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, चार डिस्क ब्रेक, मल्टी-कोलिज़न अवॉइडेंस ब्रेकिंग और लेवल-2 ADAS के साथ 21 एडवांस सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। इंटीरियर की बात करें तो इसमें ईको-फ्रेंडली मटेरियल का इस्तेमाल किया गया है। डैशबोर्ड और डोर ट्रिम्स पर सॉफ्ट-टच सरफेस दिए गए हैं, वहीं सीट्स और स्टीयरिंग व्हील पर पिक्सल डिज़ाइन इसे भविष्यवादी लुक देता है। कंपनी का कहना है कि कार में उपयोग किए गए बायो-पेंटेड मटेरियल और रीसायकल प्लास्टिक पर्यावरण के प्रति उसकी प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं। परफॉर्मेंस के लिहाज से आयोनिक 5 में 72.6 kWh की बड़ी बैटरी दी गई है, जो 631 किलोमीटर (ARAI सर्टिफाइड) की रेंज देती है। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 217 hp पावर और 350 Nm टॉर्क जनरेट करती है। यह SUV केवल रियर-व्हील ड्राइव वर्जन में उपलब्ध है। फास्ट चार्जिंग की बात करें तो कंपनी का दावा है कि 800 वोल्ट सुपरफास्ट चार्जर से यह कार मात्र 18 मिनट में 10 से 80% तक चार्ज हो जाती है। इसके डायमेंशंस 4634mm लंबाई, 1890mm चौड़ाई, 1625mm ऊंचाई और 3000mm व्हीलबेस के साथ इसे एक फुल-साइज इलेक्ट्रिक SUV बनाते हैं। कुल मिलाकर, आयोनिक 5 तकनीकी रूप से आधुनिक और पर्यावरण-अनुकूल इलेक्ट्रिक SUV है, लेकिन बाजार में इसकी बिक्री पर अब क्रेटा इलेक्ट्रिक की आक्रामक मौजूदगी का सीधा प्रभाव दिख रहा है। माना जा रहा है कि आने वाले महीनों में हुंडई को अपनी इलेक्ट्रिक रणनीति में बदलाव करने की जरूरत होगी, ताकि कंपनी अपने दोनों मॉडलों के बीच संतुलन बना सके।
