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सुजुकी का पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर e-Access भारत में लॉन्च, बुकिंग शुरू

सुजुकी का पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर e-Access भारत में लॉन्च, बुकिंग शुरू

जापानी दोपहिया निर्माता सुजुकी ने भारत में अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर Suzuki e-Access की आधिकारिक कीमत का ऐलान कर दिया है। कंपनी ने इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की बुकिंग भी शुरू कर दी है। दिल्ली में इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.88 लाख रुपये रखी गई है। इसी के साथ सुजुकी ने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में औपचारिक एंट्री कर ली है और भारत को इसके लॉन्च के लिए पहला बाजार चुना गया है। सुजुकी e-Access को खासतौर पर शहरी उपयोग को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। कंपनी इसे एक प्रीमियम लेकिन व्यावहारिक इलेक्ट्रिक स्कूटर के तौर पर पेश कर रही है, जिसमें मजबूती, भरोसेमंद तकनीक और लंबी उम्र पर खास जोर दिया गया है। बुकिंग की घोषणा के साथ ही कंपनी ने एक नया डुअल-टोन कलर ऑप्शन भी पेश किया है, जिससे अब स्कूटर कुल चार रंग विकल्पों में उपलब्ध होगा। Suzuki e-Technology और LFP बैटरी पर फोकस Suzuki e-Access को कंपनी की खास Suzuki e-Technology पर तैयार किया गया है। इसमें 3.07kWh की Lithium Iron Phosphate (LFP) बैटरी दी गई है, जिसे लंबी लाइफ और बेहतर थर्मल सेफ्टी के लिए जाना जाता है। सुजुकी का दावा है कि यह बैटरी पारंपरिक NMC बैटरियों की तुलना में लगभग चार गुना ज्यादा टिकाऊ है। कंपनी के अनुसार, बैटरी को पानी में डुबोने, वाइब्रेशन, गिरने और अलग-अलग तापमान जैसी कठोर परिस्थितियों में टेस्ट किया गया है। मोटर, रेंज और राइड मोड इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में 5.58 बीएचपी (4.1kW) की मोटर दी गई है, जो 15Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इसकी अधिकतम रफ्तार 71 किमी प्रति घंटा बताई जा रही है, जबकि एक बार फुल चार्ज में यह करीब 95 किलोमीटर की रेंज देने का दावा करता है। खास बात यह है कि कंपनी के अनुसार, बैटरी 10 प्रतिशत चार्ज रहने पर भी स्कूटर की एक्सीलरेशन बनी रहती है। राइडर अपनी जरूरत के हिसाब से Eco, Ride A और Ride B जैसे तीन राइड मोड चुन सकता है। इसके अलावा रिवर्स मोड, रीजनरेटिव ब्रेकिंग और मेंटेनेंस-फ्री बेल्ट ड्राइव भी दी गई है, जिसकी उम्र 7 साल या 70,000 किलोमीटर तक बताई जा रही है। चार्जिंग और नेटवर्क तैयार Suzuki e-Access में स्टैंडर्ड और फास्ट चार्जिंग दोनों की सुविधा मिलती है। सामान्य चार्जर से इसे पूरी तरह चार्ज होने में करीब 6 घंटे 42 मिनट लगते हैं, जबकि DC फास्ट चार्जिंग से यह समय घटकर लगभग 2 घंटे 12 मिनट रह जाता है। स्कूटर को घर पर या पोर्टेबल चार्जर के जरिए भी चार्ज किया जा सकता है। कंपनी का कहना है कि वह अपने डीलर नेटवर्क को तेजी से EV-रेडी बना रही है। देशभर में 1,200 से ज्यादा आउटलेट्स पर AC चार्जिंग की सुविधा दी जाएगी, जबकि 240 से अधिक डीलरशिप पर DC फास्ट चार्जर पहले ही लगाए जा चुके हैं। इसके अलावा प्रशिक्षित EV टेक्नीशियन और खास सर्विस टूल्स भी उपलब्ध कराए जाएंगे। डिजाइन, फीचर्स और मजबूती डिजाइन की बात करें तो Suzuki e-Access में सादा लेकिन आधुनिक लुक दिया गया है, जो रोजमर्रा की सवारी के लिए उपयुक्त है। इसमें फुल-LED लाइटिंग, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 12-इंच अलॉय व्हील्स और बेहतर फिट-एंड-फिनिश देखने को मिलती है। कंपनी का दावा है कि स्कूटर को खासतौर पर टिकाऊ और वाइब्रेशन-रेसिस्टेंट बनाया गया है। शुरुआती ग्राहकों के लिए ऑफर ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए सुजुकी e-Access के साथ कुछ लिमिटेड-पीरियड फायदे भी दे रही है। इसमें 7 साल या 80,000 किमी की एक्सटेंडेड वारंटी, तीन साल बाद तक 60 प्रतिशत तक का बाय-बैक एश्योरेंस, पुराने सुजुकी ग्राहकों के लिए लॉयल्टी बोनस और नए ग्राहकों के लिए वेलकम बोनस शामिल है। इसके अलावा फाइनेंस और रेंटल प्लान के विकल्प भी उपलब्ध कराए जाएंगे। कड़ी प्रतिस्पर्धा में एंट्री भारतीय इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में पहले से ही Ather Rizta, Bajaj Chetak, TVS iQube और Ola S1 जैसे मॉडल मौजूद हैं। ऐसे में Suzuki e-Access अपनी मजबूत बैटरी टेक्नोलॉजी, भरोसेमंद ब्रांड इमेज और प्रैक्टिकल फीचर्स के दम पर इस सेगमेंट में अपनी अलग पहचान बनाने की कोशिश करेगा।

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