ऑल-न्यू Renault Duster से उठा पर्दा, 2026 में दमदार वापसी के लिए तैयार मिड-साइज SUV
Renault ने अपनी सबसे चर्चित SUV Duster को एक बार फिर पूरी मजबूती के साथ भारतीय बाजार में वापस लाने की तैयारी कर ली है। 2022 में Duster को बंद करने के बाद कंपनी करीब चार साल तक मिड-साइज SUV सेगमेंट से बाहर रही, लेकिन अब 2026 Renault Duster के जरिए Renault फिर उसी सेगमेंट में उतर रही है, जहां प्रतिस्पर्धा सबसे ज्यादा तीखी मानी जाती है। नई Duster केवल नाम की वापसी नहीं है, बल्कि यह पूरी तरह नई कार के रूप में पेश की गई है। डिजाइन, प्लेटफॉर्म, इंजन टेक्नोलॉजी, फीचर्स और सेफ्टी—हर स्तर पर इसे पहले से कहीं ज्यादा आधुनिक और प्रीमियम बनाया गया है। नया डिजाइन, ज्यादा दमदार रोड प्रेजेंस 2026 Renault Duster का एक्सटीरियर डिजाइन पुराने मॉडल से बिल्कुल अलग नजर आता है। जहां पुरानी Duster गोल और सिंपल डिजाइन के साथ आती थी, वहीं नया मॉडल ज्यादा शार्प, चौड़ा और मस्कुलर लुक देता है। इसका फ्रंट प्रोफाइल ज्यादा आक्रामक है, जो SUV के दमदार कैरेक्टर को साफ दिखाता है। नई Duster में व्हील साइज को भी बढ़ाया गया है। पहले जहां 16-इंच अलॉय व्हील मिलते थे, अब 17-इंच और 18-इंच अलॉय व्हील्स का विकल्प दिया गया है। बॉडी क्लैडिंग, उभरे हुए व्हील आर्च और ऊंचा ग्राउंड क्लियरेंस इसे पहले से ज्यादा रग्ड बनाते हैं। रियर डिजाइन में भी बड़ा बदलाव पुरानी Duster का पिछला हिस्सा काफी साधारण था, लेकिन 2026 मॉडल में रियर प्रोफाइल को पूरी तरह नया रूप दिया गया है। इसमें Y-शेप LED टेललैंप्स, स्कल्प्टेड बूटलिड, रूफ-इंटीग्रेटेड स्पॉइलर और बड़ा सिल्वर स्किड प्लेट दिया गया है। फ्रंट और रियर दोनों जगह बड़ा Duster बैज इसकी पहचान को और मजबूत बनाता है। नया CMF-B प्लेटफॉर्म 2026 Renault Duster अब Renault Group के आधुनिक CMF-B आर्किटेक्चर पर बनी है। यह प्लेटफॉर्म पहले से ज्यादा मजबूत, हल्का और सुरक्षित माना जाता है। इसके चलते कार की ड्राइविंग क्वालिटी, सेफ्टी लेवल और फ्यूल एफिशिएंसी में भी सुधार होने की उम्मीद है। इंजन विकल्पों में बड़ा बदलाव भारत में आखिरी बार उपलब्ध पुरानी Duster में 1.5-लीटर पेट्रोल (106 PS) और 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल (156 PS) इंजन मिलते थे। 2026 Duster में Renault ने इंजन लाइन-अप पूरी तरह बदल दिया है। 1.3-लीटर Turbo TCe 160 पेट्रोल इंजन यह इंजन 163 PS की पावर और 280 Nm का टॉर्क देता है। इसके साथ 6-स्पीड वेट-क्लच DCT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। 1.0-लीटर Turbo TCe 100 पेट्रोल इंजन यह इंजन 100 PS की पावर और 160 Nm का टॉर्क जनरेट करता है और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। इसके अलावा, नई Duster में 1.8-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन का विकल्प भी मिलेगा, जो 1.4 kWh बैटरी पैक के साथ आता है। कंपनी का दावा है कि यह सिस्टम शहर में लगभग 80 प्रतिशत तक ड्राइविंग सिर्फ इलेक्ट्रिक मोड में कर सकता है, जिससे माइलेज और उत्सर्जन दोनों बेहतर होंगे। पूरी तरह नया और प्रीमियम इंटीरियर पुरानी Duster का केबिन उपयोगी जरूर था, लेकिन समय के साथ वह पुराना और बेसिक लगने लगा था। 2026 Duster में इंटीरियर को पूरी तरह नया और प्रीमियम बना दिया गया है। नया डैशबोर्ड चौड़ा और लेयर्ड डिजाइन के साथ आता है, जिससे केबिन ज्यादा खुला और मजबूत SUV जैसा फील देता है। इसमें बड़ा टैबलेट-स्टाइल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो पहले से ज्यादा शार्प और रिस्पॉन्सिव है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर अब पूरी तरह डिजिटल हो गया है, जिसमें नेविगेशन, ड्राइविंग मोड्स और गाड़ी से जुड़ी तमाम जानकारियां मिलती हैं। नया फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील इंटीरियर को स्पोर्टी टच देता है। सेफ्टी और एडवांस फीचर्स जहां पुरानी Duster में सेफ्टी फीचर्स सीमित थे, वहीं नई Duster में सेफ्टी पर खास ध्यान दिया गया है। इसमें 17 तक इंडिया-स्पेसिफिक ADAS फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रिक टेलगेट, पैनोरमिक सनरूफ, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और वेंटिलेशन के साथ पावर्ड फ्रंट सीट्स जैसे फीचर्स भी शामिल हैं। मिड-साइज SUV सेगमेंट में फिर बढ़ेगी टक्कर 2026 Renault Duster की एंट्री से मिड-साइज SUV सेगमेंट में मुकाबला और ज्यादा रोचक होने वाला है। नए डिजाइन, दमदार इंजन, हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और एडवांस फीचर्स के साथ Duster एक बार फिर Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara और Toyota Hyryder जैसी गाड़ियों को सीधी टक्कर देने के लिए तैयार नजर आती है। Renault की यह वापसी न केवल कंपनी के लिए बल्कि भारतीय SUV बाजार के लिए भी अहम मानी जा रही है।
