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टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने कहा, 2005 में अपने लॉन्च के बाद से इनोवा ब्रांड ने उद्योग मानक स्थापित करके सेगमेंट लीडर होने की एक अटूट प्रतिष्ठा अर्जित की है। गुणवत्ता और विश्वास का पर्याय, इनोवा भारतीयों की पीढ़ियों की विविध गतिशीलता आवश्यकताओं को पूरा किया है और उसी आकांक्षात्मक मूल्य को बरकरार रखा है।
दक्षिण कोरिया में पहली तिमाही में इको-फ्रेंडली कारों की बिक्री एक लाख के पार, भारत में भी बढ़ी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री
फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एफएडीए) के मुताबिक, वित्त वर्ष 2023-24 में भारत में 90 हजार से ज्यादा इलेक्ट्रिक कारें बिकीं. वहीं, इससे पिछले वित्त वर्ष में करीब 47 हजार इलेक्ट्रिक कारें ही बिकी थीं. यानी एक साल में इनकी बिक्री 90 फीसदी बढ़ गई. 2023 में टाटा मोटर्स ने सबसे ज्यादा 64 हजार इलेक्ट्रिक कारें बेचीं।
मैग्नाइट एसयूवी 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के दो सेट द्वारा संचालित है। नैचुरली एस्पिरेटेड यूनिट 70 बीएचपी की अधिकतम पावर और 96 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है। टर्बोचार्ज्ड इंजन 98 bhp की पावर और 152 Nm का टॉर्क आउटपुट जेनरेट कर सकता है। दोनों इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 5-स्पीड एएमटी के साथ आते हैं। टर्बोचार्ज्ड यूनिट में सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है जिसका टॉर्क आउटपुट 160 एनएम है।
लीक हुए आंकड़ों के मुताबिक, न्यू-जेन स्विफ्ट 25.72kmpl का माइलेज देने का दावा किया गया है। यह 22.38kmpl के आउटगोइंग माइलेज की तुलना में एक महत्वपूर्ण वृद्धि है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दोनों संख्याएँ MT वैरिएंट पर लागू होती हैं।
महिंद्रा XUV 3XO अपने सेगमेंट में दो टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन विकल्प पेश करने वाली एकमात्र एसयूवी है। सॉनेट और वेन्यू दो पेट्रोल इंजन विकल्प प्रदान करते हैं- एक 1.2-लीटर एनए यूनिट और दूसरा 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट। नेक्सॉन केवल एक 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर प्रदान करता है। ब्रेज़ा केवल 1.5-लीटर NA पेट्रोल इंजन के साथ आती है।
यह विकास ओला कैब्स द्वारा आरंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) के लिए निवेश बैंकों के साथ प्रारंभिक चर्चा शुरू करने के कुछ ही हफ्तों बाद आया है। इस महीने की शुरुआत में ओला ने घोषणा की थी कि वह बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच यूके, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में अपने सभी मौजूदा वैश्विक बाजारों को बंद कर रही है।
ब्लूस्मार्ट के सह-संस्थापक अनमोल सिंह जग्गी ने कहा, "जैसे-जैसे हम आगे बढ़ रहे हैं, पूरी तरह से एकीकृत ऊर्जा-बुनियादी ढांचा, गतिशीलता और प्रौद्योगिकी व्यवसाय बनाने की हमारी प्रतिबद्धता अटूट बनी हुई है।"
दोनों दक्षिण कोरियाई कार निर्माता और बायदू ने पिछले सप्ताह बीजिंग में एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किये जिसके तहत वे कनेक्टिविटी और सेल्फ-ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों सहित कई क्षेत्रों में हाथ मिलाएंगे।
कार पर असीमित किलोमीटर के लिए दो साल की मानक वारंटी है। कंपनी के अनुसार, वारंटी लाभ को संचालन के तीसरे वर्ष से अधिकतम पांचवें वर्ष तक बिना किसी माइलेज सीमा के बढ़ा सकते हैं, जिसमें मरम्मत का विकल्प भी शामिल है।
टेस्ला ने इस महीने अपने 10 प्रतिशत से ज्यादा कर्मचारियों की छंटनी की और मस्क ने कहा कि यह कदम कंपनी के विकास के लिए जरूरी था।
बताया गया है क लालसागर संकट के दौरान इन क्षेत्रों में कुछ प्रभाव होने लगा था, लेकिन इस पर काम किया गया। अब कंपनियों ने नया लंबा रास्ता खोज लिया है। लीड टाइम बढ़ गया है। पहले यह केवल आठ सप्ताह हुआ करता था, लेककिन अब यह लगभग 10 सप्ताह हो गया है।
नए डिज़ाइन किए गए 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर सवार होकर, ये एसयूवी एक स्पोर्टी रुख का दावा करती हैं। केबिन के अंदर, वोक्सवैगन ताइगुन जीटी लाइन और ताइगुन जीटी प्लस स्पोर्ट स्पोर्टी अलग ही भावना पैदा करते हैं, जिसमें लाल स्टीचिंग से सजे काले चमड़े के असबाब शामिल हैं। ग्लॉस ब्लैक डैशबोर्ड, एल्युमीनियम पैडल और फ्रंट हेडरेस्ट पर जीटी बैजिंग प्रीमियम अहसास को और बढ़ाते हैं।
एक एक्स यूजर ने पोस्ट किया, “इंजीनियरिंग समय की बर्बादी है। ऐसा कोई तरीका नहीं है जिससे कोई भी गाड़ी चलाते समय सक्रिय रूप से एप्लिकेशन का उपयोग कर सके और टाइपिंग के मामले में इसका उपयोग करना मुश्किल है क्योंकि पीठ को बहुत अजीब तरीके से मोड़ना पड़ता है।''
एक अन्य समस्या, एस500 4मैटिक सेडान समेत मर्सिडीज-बेंज के 11 मॉडलों के लगभग 2,400 वाहनों में फ्यूल पंप में समस्या थी।इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिटों में सॉफ़्टवेयर खामियों के कारण स्टेलेंटिस का प्यूज़ो ई-2008 इलेक्ट्रिक वाहन में भी सुधार की जरूरत है।
अबार्थ का कहना है कि नया विशेष संस्करण "प्रामाणिक अबार्थ के सार को बरकरार रखता है", इसके विशिष्ट कार्बनफाइबर बॉडीवर्क में रेट्रो रेस डिजाइन की गई है। इसे 1960 के दशक से प्रेरित विभिन्न संकेतों से सजाया गया है, जैसे छत पर लगे 'पेरिस्कोप' इनटेक और लौवरेड रियर विंडो।
मारुति सुजुकी ने मानेसर संयंत्र में निर्माण क्षमता का किया विस्तार किया, एक लाख यूनिट अतिरिक्त क्षमता असेंबली लाइन लाई गई मानेसर संयंत्र की कुल क्षमता प्रति वर्ष 900,000 वाहन तैयार करने की है
मानेसर संयंत्र ने मारुति सुजुकी के 3 करोड़ उत्पादन मील के पत्थर में 95 लाख से अधिक इकाइयों का योगदान दिया है। ब्रेज़ा, अर्टिगा, एक्सएल-6, वैगन आर, डिजायर, एस-प्रेसो, सियाज़ और सेलेरियो जैसे सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहन यहां निर्मित होते हैं।














