महिंद्रा की नई इलेक्ट्रिक रेसिंग ताकत: ठंडे मौसम के बीच M12 इलेक्ट्रो ने भारत में भरी दमदार दस्तक
सर्दियों की हल्की ठंडक और तकनीक की तपिश के बीच महिंद्रा ने भारत में अपनी नई पीढ़ी की इलेक्ट्रिक रेसिंग कार M12 इलेक्ट्रो को पेश कर एक बार फिर दुनिया को यह संदेश दिया है कि भारतीय ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग अब वैश्विक मोटरस्पोर्ट्स के केंद्र में मजबूती से खड़ी है। बेंगलुरु में आयोजित ‘Scream Electric’ इवेंट में इस नई कार का अनावरण न केवल तकनीक के स्तर पर, बल्कि डिज़ाइन, प्रदर्शन और भविष्य की रेसिंग रणनीति के लिहाज़ से भी महिंद्रा के लिए एक बड़ा कदम माना जा रहा है। यह पेशकश ऐसे समय हुई है जब 2025 फॉर्मूला ई सीज़न की उलटी गिनती शुरू हो चुकी है और टीम अपनी वापसी को और आक्रामक रूप देने की तैयारी में है। भविष्य की रेसिंग तकनीक का नया चेहरा बेंगलुरु में हुई इस विशेष लॉन्चिंग ने यह साफ कर दिया कि M12 इलेक्ट्रो सिर्फ एक रेसिंग कार नहीं, बल्कि महिंद्रा के फॉर्मूला ई अभियान का नया अध्याय है। कंपनी ने इसे ऐसे दौर में पेश किया है जब वह BE 6 और XEV 9S जैसी अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक एसयूवीज़ को भी प्रदर्शित करने वाली है। इस लॉन्च से पहले लंदन में इसका ग्लोबल प्रीव्यू हुआ था, जिसमें महिंद्रा समूह के चेयरपर्सन आनंद महिंद्रा की मौजूदगी ने इस प्रोजेक्ट की गंभीरता और महत्त्व को और बढ़ा दिया। नया लुक और प्रतीकात्मक डिज़ाइन M12 इलेक्ट्रो का बाहरी डिज़ाइन पहले ही नज़र में आकर्षित करता है। कार में इस्तेमाल हुए मेटैलिक रेड, ग्लॉस व्हाइट और कार्बन ब्लैक फिनिश इसे एक आक्रामक और भविष्यवादी पहचान देते हैं। इसके अलावा, कार पर बनी 12 विशेष धारियां महिंद्रा के फॉर्मूला ई में 12 वर्षों की यात्रा का प्रतीक हैं। भारतीय ध्वज की झलक दिखाती लिवरी कंपनी की इस उपलब्धि को और खास बनाती है कि वह अब भी इस विश्व स्तरीय मोटरस्पोर्ट चैंपियनशिप में हिस्सा लेने वाली अकेली भारतीय टीम है। दमदार प्रदर्शन और नई तकनीक का मेल महिंद्रा की नई इलेक्ट्रिक रेस कार केवल डिज़ाइन ही नहीं, बल्कि तकनीक के आधार पर भी अगली पीढ़ी के प्रदर्शन मानकों को छूती है। इसकी संरचना हल्की yet मजबूत है और पूरी कार को दक्षता बढ़ाने पर केंद्रित करके तैयार किया गया है। बैटरी से पहियों तक की ऊर्जा दक्षता का 98% तक पहुंचना इलेक्ट्रिक रेसिंग तकनीक में एक बड़ा उछाल माना जा रहा है। कार अत्याधुनिक अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है, जिससे केवल 24 सेकंड में ऊर्जा भंडारण प्रणाली का 10% चार्ज संभव हो जाता है। लगभग 322 किलोमीटर प्रति घंटे की शीर्ष गति और 0 से 60 मील प्रति घंटा की स्पीड मात्र 1.82 सेकंड में हासिल करना इसे दुनिया की सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक रेसिंग मशीनों में शामिल करता है। क्वालिफाइंग मोड में इसका फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम इसे ट्रैक पर और अधिक स्थिरता और एक्सीलरेटिव क्षमता प्रदान करता है। वापसी की राह पर तेज़ रफ्तार महिंद्रा रेसिंग के सीईओ और टीम प्रिंसिपल फ्रेडरिक बर्ट्रेंड के नेतृत्व में टीम ने पिछले सीजन में जबरदस्त सुधार दिखाया था। टीम ने अपनी पॉइंट्स टैली को पिछले सीजन की तुलना में तीन गुना बढ़ाया, मोनाको, जकार्ता, बर्लिन और लंदन जैसे प्रतिष्ठित सर्किट्स पर पांच पोडियम हासिल किए और टीम चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर पहुंचकर वापसी का मजबूत संकेत दिया। M12 इलेक्ट्रो की शुरुआत के साथ टीम 2025 सीजन में बेहतर रणनीति और नई ऊर्जा के साथ उतरने जा रही है। अनुभवी ड्राइवर लाइनअप कायम महिंद्रा ने लगातार तीसरे वर्ष अपने अनुभवी ड्राइवर संयोजन को बरकरार रखा है। निक डी व्रीज़ और एडोआर्डो मोर्टारा पिछले तीन सीजनों में साथ काम कर चुके हैं और उनके पास कुल 181 रेस स्टार्ट्स, 10 जीत और 22 पोडियम का अनुभव है। इसका लाभ टीम को निरंतरता और परफॉर्मेंस स्थिरता दोनों रूप में मिलता है। रिज़र्व ड्राइवर कुश मैनी, जिन्हें भारत का सबसे उभरता सिंगल-सीटर प्रतिभा माना जाता है, इस सीजन में भी विकास कार्यक्रमों और विशेष प्रैक्टिस सेशंस में हिस्सा लेते रहेंगे। तकनीकी क्षमता बढ़ाने के लिए नया गठजोड़ फॉर्मूला ई में प्रतिस्पर्धा केवल गति की नहीं, बल्कि तकनीकी श्रेष्ठता की भी होती है। इसी को ध्यान में रखते हुए महिंद्रा रेसिंग ने वॉल्वोलाइन ग्लोबल ऑपरेशंस के साथ नए तकनीकी सहयोग की घोषणा की है। इस साझेदारी के तहत टीम उन्नत eFluids और अगली पीढ़ी की गियरबॉक्स तकनीक विकसित करेगी, जिससे कार की दक्षता और प्रदर्शन दोनों में सुधार होगा। आगे की राह महिंद्रा रेसिंग अब सीजन-पूर्व परीक्षण के लिए 27 से 31 अक्टूबर तक स्पेन के वैलेंसिया स्थित सर्किट रिकार्डो तॉरमो की ओर रवाना होगी। इसके बाद 2025 फॉर्मूला ई सीजन की औपचारिक शुरुआत 6 दिसंबर को ब्राज़ील के साओ पाउलो शहर से होने जा रही है। M12 इलेक्ट्रो के साथ महिंद्रा की यह नई शुरुआत न केवल भारतीय मोटरस्पोर्ट्स प्रेमियों के लिए उत्साह का विषय है, बल्कि दुनिया को यह भी दिखाती है कि भारत अब हाई-टेक रेसिंग की रफ्तार में बराबरी से दौड़ने के लिए तैयार है।
