इस नाम को देश में आए 20 साल से ज्यादा हो चुके हैं लेकिन अभी तक भारतीय बाजार में कंपनी की हिस्सेदारी केवल एक प्रतिशत ही है।

ईवोक को साल 2011 में लाॅन्च किया गया था और तब से लेकर अब तक यह कार सभी की हाॅट फेवरेट बनी हुई है।

कंपनी की ओर से इस बारे में पक्की जानकारी नहीं लग पाई है लेकिन आईआॅटोइंडिया एक्सपर्ट का यही मानना है कि शेवरले बीट का फेसलिफ्ट वर्जन जुलाई में आएगा।

अपने सेगमेंट में एक्सेंट अपनी प्रतियोगियों को कितनी टक्कर दे पाएगी, आइए जानते हैं हमारे खास कम्पेरिज़न में ....

यह एक डर्ट स्टंट बाइक है जिसका काफी समय से इंतजार हो रहा है। लाॅन्चिंग जुलाई से अगस्त महीने में हो सकती है।

हमारे इस खास आर्टिकल में हम आपको बताने जा रहे हैं BSIII और BSIV का फर्क। आइए जानते हैं … 

इस मोटरसाइकिल की बुकिंग कुछ दिनों पहले से ही शुरू हो चुकी है। बुकिंग अमाउंट 2 लाख रूपए रखा गया है।

इस कार को 1.3 लीटर डीज़ल और 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ उतारा गया है। मैनुअल के साथ आॅटोमैटिक गियरबाॅक्स का विकल्प यहां मौजूद है।

फिलहाल कंपनी ने इस कार के केवल 99 यूनिट ही तैयार किए हैं जिन्हें अगले साल बेचा जाएगा।

इसे ईवोक और स्पोर्ट के बीच पोजिशन किया जाएगा। कीमत 80 लाख रूपए के करीब होगी।

आगे के पार्ट में देखिए टामो रेस्मो की खूबसूरत तस्वीरें ...

जिनेवा मोटर शो में इस कार को दिखाया गया है। टाटा के इटली स्थित डिजाइन स्टूडियो में इस कार का डिजाइन तैयार हुआ है।

यह खास कम्पेरिजन रिव्यू। इसमें आप जान पाएंगे कि कौन है प्रिमियम सेडान सेगमेंट का सिरमौर और कौन है लीडर .....

इवेंट 8 मार्च से शुरू हो रहा है जो 87वां एडिशन है। इस आॅटो शो में भारत से भी कई कारें जाने वाली है जो वहां डिस्प्ले होंगी।

टाटा मोटर्स ने डवलप-इन-कार-कनेक्टिविटी प्लेटफार्म के लिए माइक्रोसाॅफ्ट से पार्टनरशिप की है।

हमने एक कम्पेरिज़न रिव्यू किया है जिनमें उक्त सभी मोटरसाइकिलों को शामिल किया है।

इस मोटरसाइकिल के साथ राणा दग्गुबती की पसंद के साथ देशभक्ति की भावना भी जुड़ी हुई है।

साल 2015 में सेलेरियो को डीज़ल इंजन में उतारा गया जो पाॅपुलर्टी हासिल करने से काफी दूर रह गया।

एडवेंचर और स्टंट लवर्स के लिए तो यह खास तोहफा कहा जाए तो कुछ गलत नहीं होगा।

आईआॅटोइंडिया सबसे पहले आपके लिए लाया है यह एक्सक्लूसिव खबर कि दोनों लाॅन्च नहीं होंगी।